Black Red White Lubartów - Chlewiska

TomaszV670

Sprawny załadunek w miłej atmosferze. Wjazd druga bramą. Zgłaszamy się u Portiera potem do końca i w prawo. W połowie długości hali rozładunek płyty, na załadunek dalej i przed stara rampa w prawo i do końca. Pod zadaszeniem po schodach do biura żeby się zgłosić. Potrzebny jest kwit z bramy i nr załadunku. Potem do końca, obrotka i pod wiatą załadunek lewa strona. Dokumenty do odbioru w biurze i po śladach do bramy. Toaleta wewnątrz hali. Prysznic z powodu paranoi panującej niedostępny.

Pawel N.

Załadunek mebli do Francji, pod firmą nie ma parkingu dla ciężarówek, przy wjeździe ochrona wypisuje przepustkę którą trzeba podbić na załadunku i oddać przy wyjeździe, czas oczekiwania jest uzależniony od ilości samochodów, 2-5h, załadunek jedną stroną naczepy, dość sprawnie, dokumenty od ręki

Kazimierz S.

Propozycja dla osób odpowiedzialnych za rozładunki by szanować czas i pracę nie tylko swoją ale i innych,w tym wypadku kierowców. Aż trzy gwiazdki dla tego że rzadko aje jednak zdarza się przeciąganie rozładunku o 2-3 godziny

Kamil M.

Załadunek pustych palet drewnianych trwał niecała godzinę od wjazdu. Szybko, sprawnie. Dojazd trochę słaby bo google maps prowadzi pod zakaz ale IGO MAPY dały radę.

Andrzej P.

Dojazd nie za specjalny obsługa w fakturowni hamaka na dzień dobry i BESZCZELNA kierowca się zranił podczas załadunku ,był. Chory na nadciśnienie.Zamiast mu pomóc to go wyśmiały

Paweł

No to tak, ponieważ nie znalazłem żadnego nr tel do tej firmy/oddziału i nie mam jak się z nimi skontaktować więc napiszę tu co chciałbym żeby dotarło do Pań zajmujących się zaladunkami, a konkretnie dokumentami.
Otóż firma na transport towaru do dwóch niemieckich odbiorców wystawiła 1 dokument Cmr na moją uwagę że tak nie może być usłyszałem tylko że Panie od 12 lat tak wysyłają i że się nie znam. Więc drogie Panie w dniu dzisiejszym kontaktowałem się z ITD by dopytać o ten fakt. I uzyskałem informacje że dokument Cmr mający wpisane 11 pal gdzie 4 ściągamy w jednej firmie, a pozostałe 7 w innej jest dokumentem błędnym. Dla każdego odbiorcy powinien zostać wystawiony oddzielny dokument Cmr. Polecam zapoznać się z konwencją CMR z artykułami piątym i szóstym gdzie jest ujęte jak powinien wyglądać dok. Cmr.
W celu wyjaśnienia bo może Panie nie zrozumieją art 5 punkt 2 konwencji Cmr mówi o partiach towaru, przez co należy rozumieć partie towaru do jednego odbiorcy i ewentualnych kolejnych. Dodatkowo dzięki ww rozmowie z inspekcją dowiedziałem się że w prawie polskim za tak wypełnione dokumenty przewidziana jest kara, a że za błędnie wystawione dokumenty odpowiada załadowca, to wiemy kto płaci.
I tak jak wczoraj Paniom odpowiedziałem na pytanie "Czy jak by było 15 rozladunkow to pisałbym 15 CMR?" To ODPOWIADAM PONOWNIE TAK!!! Bo takie są przepisy.

Na koniec mych wypocin info dla kolegów kierowców, ogólnie załadunek przebiegł sprawnie i w miłej atmosferze, jedyny zgrzyt to o te Cmr-ki. I jeśli praktyka się nie zmieni to w przyszłości możecie brać takie dokumenty jakie dają bo w razie kontroli odpowie za to załadowca. Ale waszym obowiązkiem jest zgłoszenie takiego faktu w swojej firmie i to najlepiej tak by mieć dowód, czyli np SMS.

Konrad W.

Załadunkiem trwają długo. Procedura następująca: przyjeżdżamy, zgłaszamy się do biura i jak nie ma kolejki to przygotowują towar. Około godziny. Potem załadunek również około godziny. Najgorzej w piątek i poniedziałek. Pracują od 6 do 22. Zmiana o 14.

Artur N.

Spoko miejscówka. Szybki rozładunek. Parking pod firmą dla dużych. Dojazd na rozładunek prawą stroną Lubartowa na około. Lewą mostek 12 ton zakaz.